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 ALADI presentará proyecto orientado a desarrollar un sistema integrado de transporte en sudamérica


10/06/2000

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La Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) finalizará en noviembre de este año la elaboración de un proyecto que contribuirá a mejorar la eficiencia de los servicios de transporte internacional en América del Sur.

El proyecto, denominado “Diagnóstico del Transporte Internacional y su Infraestructura en América del Sur” (DITIAS), fue aprobado por las autoridades de transporte de los países y cuenta con el apoyo, entre otros, de la ALADI, la Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles (ALAF) y la Comunidad Andina de Naciones (CAN). Actualmente, la ALADI está finalizando la primera etapa del emprendimiento.

Los trabajos son financiados por la Corporación Andina de Fomento (CAF), institución financiera regional integrada por Bolivia, Brasil, Colombia, Chile, Ecuador, Jamaica, México, Panamá, Paraguay, Perú, Trinidad y Tobago y Venezuela. Asimismo, el diagnóstico cuenta con el apoyo del Fondo “Pérez Guerrero”.

El proyecto será presentado en la Reunión de Ministros de Transportes, Comunicaciones y Energía, que se desarrollará el 4 y 5 de diciembre en Montevideo, en cumplimiento de una decisión adoptada en setiembre pasado en la Cumbre Presidencial de Brasilia.

El proyecto DITIAS permitirá detectar, con óptica regional, los problemas que afectan la eficiencia de los servicios de transporte internacional de Sudamérica, al tiempo que propondrá soluciones que podrían ser canalizadas a través de los organismos nacionales y subregionales competentes.

En tal sentido, el Secretario General de la ALADI, Juan Francisco Rojas Penso, aseguró que la trascendencia del diagnóstico “se fundamenta en dos características sustanciales del proyecto, que resultan muy pocos comunes en este tipo de emprendimientos. Por un lado permitirá elaborar un estado de situación del sistema de transporte actualmente utilizado por todos los países de América del Sur. Además, el diagnóstico identificará claramente las ventajas y desventajas y el nivel de racionalidad de una valiosa herramienta que contribuirá a desarrollar un sistema integrado de transporte en la región”.






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