El presente documento procura analizar, identificar y estudiar las circunstancias negativas por las cuales, actualmente, los servicios de transporte son el 10% del valor de las mercancías en los países desarrollados y el 20% en los países en vías de serlo. Una de las principales causas de esta importante diferencia, radica en la suma de ineficiencias existentes en las interrelaciones de los modos de transporte que participan o intervienen en la cadena de distribución de las operaciones de comercio internacional, sean terminales de carga, aduanas, depósitos o puntos de transferencia.

Para ello, se realiza un diagnóstico concreto sobre las características operaciones y de funcionamiento administrativo de las interfaces y plantea posibilidades concretas de gestión eficiente en la operativa de las mismas y de las terminales de carga, con el fin de facilitar los servicios brindados y abaratar los costos.

Finalmente se aborda el análisis de la situación de la región, partiendo de una brave mención de los antecedentes históricos de mayor incidencia en la misma, pasando por una consideración de los casos más importantes y terminando en un diagnóstico y una serie de recomendaciones concretas, de fácil y rápida implementación, en los aspectos institucional y legal, comercial, operativo y económico.

* Documento elaborado por la Secretaría General de la ALADI con la colaboración del Consultor Martín Sgut, quien destaca el aporte de Juan P. Martínez, Gonzalo Baranda, Nuria Gaitón y Daría Benedetti, en cumplimiento de su Programa de Actividades para el año 2002, Actividad V.5.